Bár a tervek megvannak, az uniós pénzek hiánya lassítja, illetve akadályozza az elavult magyar vasúthálózat korszerűsítését. Amíg ezek nem válnak újra hozzáférhetővé, nem lesz érdemi változás. Lázár János közlekedési miniszter januárban 10 ígéretet tett az utazóknak a vasúti állapotok javítására. Rákérdeztünk a minisztériumnál, mennyi teljesült ezekből hat hónap alatt. Kérdéseinkre a minisztérium nevében a MÁV Zrt. vezérigazgatója válaszolt. Hegyi Zsolttól azt is megtudtuk, hogy tárgyalások folynak az Európai Beruházási Bankkal egy 800 milliárd forintos hitelkeretről, amiből 600 kilométeren akarják korszerűsíteni a vasút pályahálózatát.
Tovább folytatódik a cikk