A MÁV néhány hét múlva bezárja a Debrecen–Nagykereki vasútvonalat, mert a területre a kínai CATL akkumulátorgyár épül. A vonal korábban a vidéki vasúti fejlesztés egyik sikeres példája volt, több önkormányzat összefogásával újították fel az állomásokat és javították az átszállási kapcsolatokat.
Tovább folytatódik a cikk