„Ebben a minőségben ez lehet az utolsó találkozásunk” – ezzel a ki tudja, mire utaló megjegyzéssel jelentette be Lázár János közlekedési miniszter, hogy február 20-ára tervezik a Budapest-Belgrád vasútvonal az átadását. De kinek, mennyit belőle? Mit jelent, hogy a lokálpatriotizmus jegyében épül? Miért lesz 110 sorompós kereszteződése? És ki akar Belgrádba menni, ráadásul 160-nal? Miért nem megyünk inkább Amalfiba? Rengeteg kérdésre keresték a választ a Duma Aktuál humoristái, és sokra meg is találták.
Tovább folytatódik a cikk