Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója szerint olyan rossz állapotban volt a pálya alatti töltés, hogy 9 méteres mélységben kellett átépíteni a szakaszt.
Tovább folytatódik a cikkHegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója szerint olyan rossz állapotban volt a pálya alatti töltés, hogy 9 méteres mélységben kellett átépíteni a szakaszt.
Tovább folytatódik a cikk