Az elmúlt hetek vasúti összeomlásai miatt a közlekedési miniszter utasítást adott a MÁV-nak, hogy az applikációból és a netről is tüntessék el az évek óta működő térképes vonatkövető rendszert – állítja a fővárosi képviselő.
Június 20-án, pénteken este tartották az idei Mozgókép Fesztivál Életműdíj-átadóját. A balatonfüredi Kongresszusi Központban tartott gálaesten hét, szakmájukban csodálatra méltó eredményeket elért embert ismertek el. A díjazottak között volt Piroch Gábor is, aki elmondta: 72 évesen is tele van energiával.
Évek óta ömlik a pénz a magyar labdarúgásba, olyannyira, hogy a szövetség (MLSZ) bevételei megelőzik a szomszédos régió országait és az olaszéval egyenértékű pénz áramlik a legnagyobb szervezetünkhöz.
Pedig fönt még tele volt a fülke.
The post Gyarmati Andrea: Mire leértem a páternoszterrel, nem maradt mellettem senki first appeared on 24.hu.
Közúton és versenypályán is alaposan kipróbáltuk az 5 hengeres turbómotorral szerelt RS3-at, és a valaha készült legerősebb közúti Audit, az elektromos RS e-tron GT performance-t is rendesen meghajtottuk.
Az árvaszúnyogok nem csípnek, de tömeges megjelenésük igen zavaró lehet.
The post 30 éve nem látott árvaszúnyograjzás várható a Balatonnál first appeared on 24.hu.
Bár az atléta Armin Hary a német sport egyik legnagyobbja, érthetetlen módon még sincs egy polcon olyan legendákkal, mint Franz Beckenbauer, Michael Schumacher vagy Max Schmeling. Pedig olyan sprinterük, mint ő, sem előtte nem volt, sem azóta, jó eséllyel soha nem is lesz. Éppen ma 65 éve, 1960. június 21-én volt az egyik legnagyobb, mondhatni megismételhetetlen „dobása”.
Célja a szerepléssel, hogy megmutassa: megváltozott.
The post Molnár Gusztáv a Sztárboxról: Tőlem nem várja el senki, hogy bárkit megverjek first appeared on 24.hu.
Bár használt autónak számít, valójában nulla kilométeres és az előző tulajdonos csak előregisztrálta.
Tavaly már 9 milliárd forint veszteséget fialt a kormány által felhizlalt Magyar Vagonnak a nagy egyiptomi kocsimegrendelés, amit anno még az oroszokkal hoztak össze. A homályos hátterű „magán” cégcsoportban nyereséget és osztalékot a MÁV-tól privatizált, a MÁV-nak visszadolgozó Szolnoki Járműjavító termelt. A spanyol Talgo felvásárlási kísérlete költséges kaland volt.