Az iráni konfliktus nemcsak a Közel-Keletet, hanem az európai energiapiacot is megrázta.
Ukrajna készen áll arra, hogy megossza a légtérvédelemben szerzett tapasztalatait a Közel-Kelet országaival, de csak abban az esetben, ha ezek az országok elősegítik Oroszország Ukrajna elleni háborújának lezárulását – jelentette ki Volodimir Zelenszkij ukrán elnök egy keddi kijevi sajtótájékoztatón.
Az elmúlt évtizedekben rengetegen hagyták ott a magyar nagyvárosokat, ami hosszú távon a gazdaság egészének óriási károkat okoz. Ha újból vonzóvá tennénk a hazai városokat, az akár 30 százalékkal is növelhetné a GDP-t. A Telex és az Egyensúly Intézet közös műsorának legfontosabb megállapításai.
Egy friss kutatás szerint, bár az évek során sokan felépültek a hosszú Covidból, sokan még mindig szenvednek tőle.
Az Európai Unióban a lakhatás az elmúlt évek egyik legsúlyosabb válságává nőtte ki magát, amely már az EU versenyképességét, munkaerőpiacát és társadalmi stabilitását is veszélyezteti. Nyolc év alatt az ingatlanárak átlagosan 48 százalékkal, a bérleti díjak pedig 18 százalékkal emelkedtek, így sok háztartásban a lakhatási költségek a havi jövedelem akár 40 százalékát is felemésztik. Az Európai Parlament a napokban publikált jelentése a válság okait és lehetséges megoldásait veszi számba, különös tekintettel a kínálat bővítésére és a kereslet célzott támogatására.
Vészharangot kongat a madridi sajtó: a legenyhébb fogalmazás szerint is nagy lépéshátrányba került a csapat a Barcelonával szembeni párharcban, a La Ligában.
Az olasz főváros központjában, a Chigi-kormánypalotánál bombariadó lépett életbe egy magára hagyott bőrönd miatt kedd délután, de a gyanús tárgy végül ártalmatlannak bizonyult.
A 18 napos gasztroünnepen több mint 230 TOP étterem várja a vendégeket háromfogásos menükkel fix áron, hogy mindenki könnyedén kipróbálhassa Magyarország legjobb ízeit.
Lengyelországban a hajtatott paradicsom szegmensében az elmúlt három évben kifejezetten magas téli árak alakultak ki, és 2026 elején sem tapasztalható érdemi enyhülés.
Már 2023-ban tudni lehetett, hogy a kínaiak nem fogják tudni idejében befejezni a Budapest–Belgrád vonatbefolyásoló rendszerét, de Lázárék végig úgy tettek, mintha minden a legnagyobb rendben lenne. Hétfőn aztán bevallották az igazságot.